近日，江苏省工信厅产业政策处（省汽车工业办公室）卢载贵处长一行来到江苏毅合捷调研指导，毅合捷集团总经理熊新元及副总朱登华热情接待来访领导，并汇报了燃料电池空压机项目发展情况。

随着汽车工业的发展，新能源汽车在世界范围内得到快速发展。众所周知，涡轮增压器在内燃机节能减排的潜力还可以进一步深挖，与此同时汽车（驱动）电气化已是当前行业的共识之一，当然增压器也必然向电动化迈进。作为一个国际化涡轮增压器公司，毅合捷时刻关注汽车动力系统技术的发展趋势，其中也包括燃料电池。电动增压器的应用场景主要有两个：一个是48V混动发动机，一个是燃料电池空压机。

去年中国燃料电池商用车的产量超过了1500 辆，2018 年也因此被产业界称为“中国燃料电池汽车的元年”。

中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》提出了全国燃料电池汽车的发展目标，即2020 年达到5000 辆（示范运行），2025 年达到5万辆，2030年要达到100 万辆（大规模推广）。

燃料电池在汽车行业的再度风起云涌，也使得燃料电池系统关键部件之一的空压机被很多企业和投资机构视为切入汽车动力“终结解决方案”，以及拥抱新能源汽车的“风口”。

卢载贵处长肯定了毅合捷燃料电池空压机的发展战略和方向。并表示江苏是新能源产业重要基地，要拥抱好新能源汽车这个“风口”。同时希望毅合捷要加大对燃料电池发动机的研发力度，攻克基础材料、核心技术和关键部件难关，实现产业化。